Транспорт Херсона

По-моему эту систему надо ломать на корню, ане начинать прививать её и в кабине водителя.

Вот Вы сами себе и ответили, что рыба гниет с головы. Только начинают ломать не там, где нужно.

А в каком городе фанат транспорта сидит? Админ

Город Константиновка, подробности на СТТС http://transphoto.ru/photo/500508/

Могу догадатся... Слaвянск ?Админ

аа, Маша Кайряк..хорошая девушка. И реально подняла трамвай в Константиновке. Знаком с ней

Класс, и что имено изменилось?

У них выпуск начался увеличиваться..хоть трамваи на пальцах посчитать можно. Она совместно с другими транспортниками начала восстанавливать трамваи в Константиновке. Дошло даже до того, что пенсионеры видеть ее старание и вопреки законам и правилам платят за проезд. Вот один из ее восстановленных http://transphoto.ru/photo/500098/
После того как она пришла работать в Константиновку (а до того была водителям троллейбуса в Донецке), в трамвайном депо появилась реально дружная команда работников. Она смогла всех рабочих повернуть на то, что трамвай в Константиновке будет (хотя у них ситуация плачевней нежели в Херсоне)

Аааа что-то да, слыхал, молодец. Настоящая патриотка =) а как она стала директорм ??

Смотрите сколько у нас патриотов тут в форуме, почему никто из нас не может стать директором, чтоб возродить тролейбус?

Думаю проблема в самом мэре (В. Сальдо), не подпустит...

думаю, что нужно тянуть свих людей в мэрию

Ну ещё если посчитать какое состояние было в Краматорске был дополнительный ньюанс, размер города и наверное никто не хотел этим заниматся так же ПС как выше сказано было в очень плачевном сосстоянии.

Я уже писал о моём удивлении на счёт водителей - зачем убрали кондукторов, которые пассажира без билетика прокатила, если всё равно водители косят себев корман теперь намного больше, в общем сейчасс не о том.
Сегодня я был немного шокирован, после того, как мы сел возле Нефтебазы на 8-ку, к нам подошла контролёрша, взяла у нас деньги за проезд, а потом со сказала: "Я не кондуктор, я контролёр, кроме меня вас на этой машине никто не проверит, поэтому можете ехать без билетов". С этими словами она ушла от нас так и не дав билетов, хотя рулон отрывных у неё в руках был. Я ехал до железнодорожной, ситуация продолжалась с каждым пассажиром, она у всех брала по 1 грн за проезд, но никому не давала билетов с уже отрепетированой отговоркой.

Что скажете, господа???

Скажу, что это мог быть бригадир. Бригадир курирует остальных контроллеров, кто где на каком маршруте проверяет. Очевидно, что такой контроллер работал исключительно на себя. Плана по сбору денег нет, штрафовать никого не будут, а вот пособирать по 1 гривне - это проще и все пассажиры согласны. Еще одно доказательство несовершенства новой системы оплаты проезда.

Купите билет заранее, закомпостируйте в салоне и не поощряйте, таким образом, переток наличных в карман водителя или контроллера.

Я уже почти 2 недели покупаю билеты про запас, а войдя в троллейбус сразу компостирую. Но как это объяснить большинству пассажиров? Видел, как некоторые подходят к водителю ,чтобы заплатить, но билетов у водителя нет, поэтому некоторые едут бесплатно, а некоторые выходят из троллейбуса и ждут маршрутку, видимо опасаясь быть оштрафованными. А ещё замечал, как пассажиры, выходящие из троллейбуса отдают использованные билеты тем, кто едет дальше. Кто за деньги, кто просто так.
А недавно покупал билеты в киоске возле ЦУМа около 6 вечера, и продавщица с радостью сообщила мне, что я у неё сегодня первый(!!!), кто купил талоны.
Если подобная система оплаты будет дальше действовать, то нужно хотя бы увеличить число точек продажи билетов по пути следования маршрутов, где их мало. Негде купить билеты на Перекопской, Ленина, хотя там достаточно людные места.
А ещё сделать более регулярными "набеги" контроллёров.

КНЯЗЬ, Вам станет легче от того, что я изложу ниже? Прошу Вас дать оценку и прокомментировать нижеописанное.

Я ехал сегодня в троллейбусе 12-го маршрута, сел на Росинке. На следующей остановке (Днепровский рынок) водитель выходит и направляется к киоску ПОЗВОНИ. У продавца приобретает билеты на сумму 20 гривень. Ну едем по Кулика, некоторые пассажиры подходят и покупают билеты у водителя! Водитель реализует приобретенные билеты по той же цене, что и в киоске. Альтруист? Или в этом есть какая-то логика?

я могу только сказать что водитель проявил собственную инициативу выполняя то, что должно было сделать начальство.

Вчера ехал в троллейбусе, в котором водитель продавала рулонные билеты пассажирам, при чем билеты вручались всем пассажирам, так что эти деньги налево никак не должны уйти.

Хочу отметить, что это, пускай и вынужденное, но самое верное решение в данной ситуации. Было бы правильно сделать именно так, чтобы билеты были у всех водителей.