Транспорт Херсона

26.08.2013

№1: 474, 475, 476, 485, 488,...
№3: 430 (442),...
№9: 408 (424), 410 (440), 466, 482
№12: 421,...

26.08.2013

№1: 474, 475, 476, 485, 488,...
№3: 419, 430(442), 478...
№8: 473(451)...
№9: 408(424), 410(440), 466, 482
№12: 421, 458...

27.08.2013

№8: 445(489), 446(394)...
№12: 421, 458, 460...

№1: 471, 472, 474(481), 475, 483, 485...
№3: 430(442), 437(442), 447(412), 462...
№4: 420
№8: 445(489), 446(394), 476, 478
№9: 410(461), 439, 453, 466
№11: 435
№12: 421, 458, 460...


437 утром сломался на мосту по пути на Гидропарк, "полетел" редуктор, вместо него вышел 430.

439 утром по неизвестным причинам разворачивался на площади Корабелов.

28.08.2013

№8: 486, 488...
№12: 406(436), 458...

№1: 476, 479, 480, 483, 485, 487...
№3: 407, 424, 430, 446, 462...
№4: 420
№8: 419, 486, 488...
№9: 445, 447(412), 453, 466
№11: 435
№12: 406(436), 407(436), 458, 460, 461, 478(488)

407 утром работал на 3-ке, а вечером его увидел на 12-м.

На 12-м 5 машин, забавно... Неужели выпуски растут???

Получается, что если на 12-м ломается троллейбус, дырки затыкают за счёт 3 м-та, а ещё с 8 м-та снимают чтобы на 12 поставить. Так что общий выпуск не растёт.

Сегодня около 14:00 с пл. 50 лет СССР ехал в депо синий троллейбус (без наклейки "У")

29.08.2013

№1: 471, 472, 475, 480, 483, 488...
№3: 419, 445, 446, 449, 462
№4: 424
№8: 473(458), 476, 482(394)...
№9: 408, 447(412), 453, 466
№11: 430(440)
№12: 407, 421(461), 439(467), 458(467), 460...

410 - 9 или 12.

30.08.2013

№8: 449, 473, 476...
№12: 421(486), 458, 460, 482...

29.08.2013

№1: 472, 475, 483, 484, 485, 489,...
№3: 407,...
№8: 449, 473, 476...
№9: 439,...
№12: 421(486), 458, 460, 482...

№1: 472, 474, 475, 479(481), 480, 483, 484, 485, 487, 488 489
№3: 407, 430, 445...
№4: 420
№8: 449, 473, 476, 478
№9: 424, 437, 439, 466
№11: 410
№12: 421(486), 458, 460, 482

31.08.2013

№1: 472, 479, 480, 487...
№3: 445...

№1: 472, 479, 480, 482, 487...
№3: 445...
№8: 478, 483, 488
№12: 421, 453(461), 460

01.09.2013

№1: 471, 476, 479, 480, 488...
№3: 407, 430(413), 445, 446...
№4: 406
№8: 419, 483...
№9: 453, 466...
№11: 435
№12: 458(467)...

№1: 471, 475, 476, 479, 480, 484, 485, 487, 488
№3: 407, 430(413), 445, 446
№4: 406
№8: 419, 472(486), 483
№9: 453, 462, 466...
№11: 435
№12: 458(467), 460(461), 482


Обратил внимание, что в 20:00 479, едущий с вокзала, был прилично набит пассажирами в отличие от 460, в котором я ехал совсем один в это же время...

02.09.2013

№1: 471, 473, 475, 479, 480, 484(481), 487, 489...
№3: 449(413)...

№1: 471, 472, 473, 475, 479, 480, 484(481), 485, 487, 488, 489
№3: 406, 445, 446, 449(413), 462
№4: 424
№8: 476, 482...
№9: 430, 453, 466...
№11: 410
№12: 437, 458, 460...

419, 421 - 8 или 12.

03.09.2013

№1: 480, 484, 488, 489...
№8: 419, 478, 482(478)...
№12: 421, 432, 460, 461

03.09.2013

№1: 480, 484, 488, 489...
№3: 407, 420, 471,...
№4: 462.
№8: 419, 478, 482(478), 486
№9: 410 (440),...
№11: 430.
№12: 421, 432, 460, 461